پاورپوینت پروژه راه آهن به بررسی انواع ریل و تراورس ها و نقش آنها در ایمنی و دوام خطوط ریلی می پردازد. انواع مختلف تراورس ها و ریل ها تحلیل می شود.
مقدمه
این پروژه بررسی انواع ریل و تراورس ها در خط آهن است که با توجه به ویژگی ها، انواع و کاربردهای مختلف این اجزای کلیدی در سیستم ریلی، به اهمیت آنها در تأمین ایمنی و دوام خطوط ریلی می پردازد. تراورس ها وظیفه دارند تا فاصله میان ریل ها را ثابت نگه داشته، نیروهای افقی و عمودی حاصل از حرکت قطار را به بالا منتقل کنند و ارتعاشات ناشی از حرکت چرخ ها را جذب نمایند. در این راستا، تراورس ها باید ویژگی هایی نظیر طول کافی برای حفظ پایداری خط و جلوگیری از جابجایی های طولی یا عرضی داشته باشند، همچنین باید مانعی برای کوبیدن ریل ها نباشند. انواع مختلفی از تراورس ها وجود دارند که شامل تراورس های چوبی، بتنی و فولادی هستند که هرکدام ویژگی های خاص خود را دارند.
تراورس های چوبی که تاریخچه ای به قرن نوزدهم دارند، به دلیل مشکلات زیست محیطی و عمر مفید کوتاه، امروزه کمتر استفاده می شوند. تراورس های بتنی که برای اولین بار در سال 1887 توسط یک فرانسوی به نام مویز ابداع شدند، با عمر طولانی 40 تا 50 سال، مقاومت در برابر اشتعال و آفات، و مناسب برای استفاده در خطوط برقی، جایگزین های مناسب تری به شمار می روند. تراورس های فولادی و ترکیبی نیز در شرایط خاصی همچون خطوط با بار محوری بالا، قوس های تند یا مناطق کوهستانی مورد استفاده قرار می گیرند.
ریل ها نیز یکی از اجزای مهم خط آهن هستند و انواع مختلفی دارند. ریل دوقارچی با مقطع متقارن، ریل پایه دار با پایداری بیشتر و ریل لبه دار که برای خطوط با نیازهای خاص طراحی شده اند، هرکدام با ویژگی های منحصر به فرد خود به انتخاب های متفاوت در خطوط ریلی منجر می شوند. این تحقیق به بررسی ویژگی های مختلف انواع تراورس ها و ریل ها، کاربرد آنها در شرایط مختلف و مزایا و معایب هرکدام خواهد پرداخت.
فهرست مطالب
عنوان : پروژه راه آهن
وظیفه تراورس در خط آهن
ویژگیهای تراورس
انواع تراورس ها
تراورس چوبی :
ظرفیت ویژه تحمل بار چوب
مواد اشباع کننده تراورس چوبی
روش های اشباع چوب
تراورس بتنی
نویتها
تراورس فلزی
تراورس های ترکیبی
انواع ریل
ریل دوقارچی
ریل پایه دار
